Գերմանիայի կառավարությունն ընդունում է ներմուծման ռազմավարություն՝ ներդրումային անվտանգություն ստեղծելու համար

Ակնկալվում է, որ ջրածնի ներմուծման նոր ռազմավարությունը Գերմանիան ավելի լավ կպատրաստի միջնաժամկետ և երկարաժամկետ հեռանկարում պահանջարկի ավելացմանը: Մինչդեռ Նիդեռլանդները տեսավ, որ իր ջրածնի շուկան զգալիորեն աճել է առաջարկի և պահանջարկի գծով հոկտեմբերից ապրիլ ընկած ժամանակահատվածում:

Գերմանիայի կառավարությունը ընդունել է ջրածնի և ջրածնի ածանցյալների ներմուծման նոր ռազմավարություն՝ սահմանելով միջնաժամկետ և երկարաժամկետ հեռանկարում «Գերմանիա շտապ անհրաժեշտ ներմուծման համար» շրջանակը: Կառավարությունը ենթադրում է, որ 2030 թվականին մոլեկուլային ջրածնի, գազային կամ հեղուկ ջրածնի, ամոնիակի, մեթանոլի, նաֆթաի և էլեկտրաէներգիայի վրա հիմնված վառելիքի ազգային պահանջարկը կկազմի 95-ից 130 ՏՎտժ: պետք է ներմուծել դրսից»։ Գերմանական կառավարությունը նաև ենթադրում է, որ ներմուծման մասնաբաժինը կշարունակի աճել 2030թ.-ից հետո: Ըստ նախնական հաշվարկների, մինչև 2045 թվականը պահանջարկը կարող է աճել մինչև 360-500 TWh ջրածնի և մոտ 200 TWh ջրածնի ածանցյալների: Ներմուծման ռազմավարությունը լրացնում է Ջրածնի ազգային ռազմավարությունը: ևայլ նախաձեռնություններ. «Ներմուծման ռազմավարությունը, այսպիսով, ներդրումային անվտանգություն է ստեղծում գործընկեր երկրներում ջրածնի արտադրության, ներմուծման անհրաժեշտ ենթակառուցվածքների զարգացման և գերմանական արդյունաբերության համար որպես հաճախորդի համար», - ասաց տնտեսական հարցերի նախարար Ռոբերտ Հաբեկը՝ բացատրելով, որ նպատակն է դիվերսիֆիկացնել մատակարարման աղբյուրները: հնարավորինս լայն.

Հոլանդական ջրածնի շուկան զգալիորեն աճել է առաջարկի և պահանջարկի գծով 2023 թվականի հոկտեմբերից մինչև 2024 թվականի ապրիլ ընկած ժամանակահատվածում, սակայն Նիդեռլանդներում ոչ մի ծրագիր չի առաջադիմել իրենց զարգացման փուլերում, ասել է ICIS-ը՝ ընդգծելով վերջնական ներդրումային որոշումների (FIDs) բացակայությունը: «ICIS Hydrogen Foresight ծրագրի տվյալների բազայի տվյալները ցույց են տալիս, որ 2024 թվականի ապրիլի դրությամբ ցածր ածխածնային ջրածնի արտադրության հզորությունը հասել է մոտավորապես 17 ԳՎտ-ի մինչև 2024 թվականի ապրիլին, ընդ որում մինչև 2035 թվականը ակնկալվում է, որ այս հզորության 74%-ը կլինի առցանց»:ասացԼոնդոնում գործող հետախուզական ընկերությունը։

RWEևTotalEnergiesհամագործակցության համաձայնագիր են կնքել Նիդեռլանդներում OranjeWind օֆշորային հողմային նախագիծը համատեղ առաքելու համար: TotalEnergies-ը RWE-ից ձեռք կբերի օֆշորային հողմակայանի բաժնետոմսերի 50%-ը: OranjeWind նախագիծը կլինի համակարգային ինտեգրման առաջին նախագիծը հոլանդական շուկայում: «RWE-ն և TotalEnergies-ը նաև ներդրումային որոշում են ընդունել՝ կառուցելու OranjeWind ծովային հողմային էլեկտրակայանը, որը կունենա 795 մեգավատ (ՄՎտ) դրվածքային հզորություն: Հիմնական բաղադրիչների մատակարարներն արդեն ընտրված են»։ասացգերմանական և ֆրանսիական ընկերությունները։

Ինեոս«Mercedes-Benz GenH2 Trucks»-ի միջոցով կիրականացնի շուրջ 250 հաճախորդների առաքումներ Գերմանիայի Ռայնբերգի տարածքում՝ վառելիքի բջիջների տեխնոլոգիան իրական կյանքում հասկանալու համար՝ հաջորդ տարի Բելգիա և Նիդեռլանդներ մատակարարումները ընդլայնելու հավակնությամբ: «Ineos-ը ներդրումներ է կատարում և առաջնահերթություն է տալիս ջրածնի արտադրությանն ու պահպանմանը, մենք հավատում ենք, որ մեր նորարարություններն առաջատար են ավելի մաքուր էներգիայի էկոհամակարգի ստեղծման գործում, որն իր սրտում ունի ջրածին», - ասում է Ineos Inovyn-ի Hydrogen-ի բիզնես-տնօրեն Wouter Bleukx-ը:

Airbusմիավորվել է օդանավերի վարձակալ Avolon-ի հետ՝ ուսումնասիրելու ջրածնային էներգիայով աշխատող ինքնաթիռների ներուժը՝ նշանավորելով ZEROe Project-ի առաջին համագործակցությունը գործող վարձատուի հետ: «Farnborough Airshow-ում հայտարարված Airbus-ը և Avolon-ը կուսումնասիրեն, թե ինչպես կարող են ֆինանսավորվել և առևտրայնացվել ջրածնային էներգիայով աշխատող ապագա ինքնաթիռները, և ինչպես դրանք կարող են օժանդակվել լիզինգային բիզնես մոդելով», - ասվում է Եվրոպական օդատիեզերական կորպորացիայի կողմից:ասաց.


Հրապարակման ժամանակը՝ Հուլիս-29-2024

Ուղարկեք ձեր հաղորդագրությունը մեզ.

Գրեք ձեր հաղորդագրությունը այստեղ և ուղարկեք այն մեզ